更新時間：2025-05-29
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青春，是朝氣蓬勃的力量，是勇于擔當?shù)挠職?，更是為夢想拼搏的?zhí)著。習近平總書記在給謝依特小學戍邊支教西部計劃志愿者服務隊隊員回信中強調，到祖國和人民最需要的地方發(fā)光發(fā)熱，為中國式現(xiàn)代化建設貢獻青春力量。
在我們身邊，有這樣一群青年，他們以青春為筆，以汗水為墨，在平凡的崗位上書寫著不平凡的故事。他們或在施工現(xiàn)場筑橋修路，或在科研一線潛心鉆研，或在項目管理崗位統(tǒng)籌謀劃。他們將個人的理想追求融入到集團公司的發(fā)展事業(yè)中，用實際行動詮釋著“到祖國和人民最需要的地方去”的深刻內涵。
為了更好地展現(xiàn)路橋青年的風采，傳遞他們的奮斗精神，集團公司特推出“激揚青春，奮進路橋”專欄，讓我們一起聆聽路橋青年的聲音，見證他們的成長，感受他們的力量。
2019年盛夏，我懷揣著大學畢業(yè)證書，以施工員的身份加入集團公司。五年時光流轉，從手持圖紙穿梭于預制構件車間的青澀新人，到肩負總工辦專業(yè)工程師職責的技術骨干，“踏實實干必有收獲”的信念始終指引著我在裝配式建筑領域穩(wěn)步前行。
初入職場時，濟南市橫五支路道路建設工程預制空心板項目成為我的啟蒙課堂。面對20米長的構件各工序精度控制難題，我白天扎根生產現(xiàn)場，逐段測量鋼筋籠、模板間距；深夜伏案建立三維模型，更直觀的指導生產。最終將構件尺寸偏差控制在±3mm以內。正是這種“毫米級較真”的態(tài)度，讓我在2020年榮獲集團公司“先進工作者”稱號。
作為技術管理者，我始終堅持“預控先行、標本兼治”的質量理念。在2020年軌道交通R2線頂管管片預制工程中，面對項目工期緊、強度要求高等問題，我?guī)ьI小組開展實施熱水養(yǎng)護技術并連續(xù)跟蹤記錄管片強度，最終交出了管片出廠及驗收合格率100%的完美答卷。
站在裝配式建筑發(fā)展的潮頭，我深知每個構件的精度都關乎城市建設的百年大計。2023年，在G104濟南黃河公路大橋預制橋面板項目中，針對預制橋面板安裝精度難題，我?guī)ьI團隊優(yōu)化鋼筋綁扎胎架，引入鋼筋焊接機器人，實現(xiàn)外露鋼筋毫米級控制，提高橋面板安裝效率及質量，獲得業(yè)主及監(jiān)理單位的一致好評。2024年，面對預應力空心板傳統(tǒng)泡沫內模周轉損耗大的痛點，我主導設計的通用鋼內模系統(tǒng)，通過模塊化組合實現(xiàn)一模多用，使模板投入成本降低50%，為公司科技賦能、降本增效工作提供了技術支撐。
2025年，當我們團隊研發(fā)生產的GRC預制掛板在濟南軌道交通8號線項目投用時，看著整齊的掛板拼出的完美曲線，我更加確信工匠精神既要傳承毫厘不差的手藝匠心，更要擁抱科技賦能的時代變革。
在技術創(chuàng)新道路上，我始終保持著從零到一的突破勇氣。一件件如同藝術品般的預制構件，共同見證著我從材料學子到專業(yè)工程師的蛻變。那些與團隊挑燈夜戰(zhàn)修改工藝方案的深夜，那些在車間里調試自動化設備的酷暑，那些為性能提升反復推倒重來的堅持，都化作裝配式建筑發(fā)展浪潮中的朵朵浪花。
未來，我將繼續(xù)以技術為犁深耕預制構件沃土，用更多從圖紙到現(xiàn)實的創(chuàng)新成果，為城市建設注入綠色智慧的新動能！
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